自上料式混凝土搅拌车发动机的寿命已经大幅提高，可以达到与整车一样长的寿命，有很多车型跑了10万公里、甚至20万公里并没有出现混凝土搅拌车涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的混凝土搅拌车涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧润滑油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。

搅拌车租赁出现机油滤清器或冷却器堵塞。混凝土搅拌车机油滤清器的浸染是进一步过滤很小的机器杂质。当利用过久后，被过滤出的机器杂质集存在滤芯上。跟着利用时间耽误，滤芯外外貌积贮的机器杂质量增大，堵塞润滑油活动通道，致使润滑部位机油压力减小。

由于废气涡轮增压器在高速行驶中温度较高，因此，过去配备涡轮增压器的车辆在高速行驶后，不能马上熄火，而是需要让车辆怠速运转几分钟，让一部分润滑油供给涡轮增压器用于润滑和冷却。

混凝土搅拌车的散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水强力冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。

要对混凝土搅拌车做一次彻底的清洗，全车都不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内要加满油，并确认封锁全车电路;停下车之后，要拔下电瓶桩头，水泥罐车行驶前，电瓶应在富裕电后摘下桩头。

预先将节温器拆下，并将汽缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞，用专门的冲洗枪，在供入水的同时，供入压缩空气，则冲洗效果较好。冲洗水流的方向应和发动机工作时，水的循环方向相反。为减少水垢，在冷却系统中最好是添加软水;在低温下使用，最好添加防冻液。

混凝土搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。在检查、修理小型搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

混凝土搅拌车发动机带来的大功率依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大，尤其需要保持混凝土搅拌车涡轮增压器的清洁。

如果混凝土搅拌车的散热器水垢较多，则应采取化学除垢剂清洗。即利用酸或碱类物质与水垢的化学反应，生成可溶于水的物质将水垢清除。清洗时，最好采用循环法，即先用酸性溶液洗涤，再用碱性溶液冲洗中和。清洗时，除垢剂以一定的压力(一般为10l(Pa)，在汽缸体水套或散热器内循环，一般经3～5min后即可清洗完毕。清洗散热器时，清洗水套、散热器的溶液和清洗方法。了解更多的详情信息，请登录 http://www.jldjbj.com/